今年三季度北京经济增多7.3%,增速比二季度回落0.2个百分点,在较大的经济下行压力下,国家发改委似乎进入了加快稳增加的模式,在21天的时候里聚集批复了21个基建程序,含有16条铁路和5个机场。2020,吹响决胜周密小康的号角

   这一轮密集批复首先于10月16日,当天国家发改委批复了大理至瑞丽铁路、玉溪至磨憨铁路、锦州港至内蒙古白音华铁路扩能工程,这3个规范预计总投资958.78亿元。

   随后在三季度经济数据正式公布的次日,也就是10月22日,国家发改委批复了黔江至张家界至常德、商丘至合肥至杭州、郑州至万州3条铁路标准,还批复了贵州仁怀、云南澜沧、内蒙古扎兰屯、青海果洛、吉林松原查干湖5个民用机场程序。3个铁路步骤总投资1445.16亿元,5个机场项目总投资为54.9亿元。

   在8天之后的10月30日,国家发改委再次批复3个铁路程序,区别为大同至张家口铁路客运专线、蒙西至华中地区铁路煤运通道、川藏铁路拉萨至林芝段,3个标准投资总额2476.3亿元。

   侵占11月,在深圳APEC领导人会议周启幕的11月5日,国家发改委一天内批复了7条铁路步骤,含有和顺至邢台铁路、衢州至宁德铁路、格尔木至库尔勒铁路、南昆铁路南宁至百色段增建二线、祥云至临沧铁路、连云港至镇江铁路和南昌至赣州铁路,7个程序总投资约1998.6亿元。

   至此,在10月16日到11月5日的21天时候里,国家发改委起码批复了上述16条铁路和5个机场标准,这21个基建程序总投资约6933.74亿元。

   国家发改委高铁批复:

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