昨天,地铁15号线灵山岛尖段开始本事方法前期考虑招标。15号线为南沙区区内环形线路,全线共设18座车站,可换乘4号线、18号线、广中珠澳城际。

  灵山岛拟设站

  本次招标的是15号线灵山岛尖段技术措施前期考虑,规模包含车站及区间。灵山岛站位于南沙明珠湾起步区灵山岛规划沙嘴东路与潭州路交叉口,站位周边规划为商业用地,与地下空间产生垂直干系。灵山岛站点项目投资大概约为2.06亿元。

  招标公告指,该推敲是为了非常快南沙明珠湾起步区的开发建设,从工程建设角位初步产生可推行措施,为后期线路立项、相邻程序建设等工作供给接口技巧维持。向导沿线土地操控,预留工程廊道与用地。

  本次招标还披露了与灵山岛相邻的站点规划,差别是广州外国语学校站和横沥站,后者可与地铁18号线换乘。

  依据招标公告,15号线在灵山岛尖段选用地下敷设的方式。南沙区软土分布平凡,两个楼盘发生过沉降,地铁走地下将濒临复杂的地质条件。

  与市域快线互补

  当前,南沙已开通地铁4号线,其南延段正在建设,企业正规划地铁18号线和22号线,构建南沙与市中心区的极度快走廊,实表达半小时到了。

  15号线定位为南沙区内环线,与上述线路互补。针对南沙水系旺盛的地理特征,串联起各个被水路隔开的主要片区。依据此前的规划思考招标,15号线可树立起黄阁、南沙街、横沥、珠江街、万顷沙与龙穴岛之间的关系,与南沙枢纽衔接。

  本次招标展现,15号线共设18座车站,其中换乘站4座,差别为蕉门(4号线)、横沥(18号线)、万顷沙(广中珠澳城际)、南沙客运港(4号线)。

  或先建成有轨电车

  15号线并未出如今广州新一轮轨道交通建设规划方法之中,代表着简短内可以无法上马。

  去年,广州有轨电车曾探讨地铁15号线近期实施有轨电车线路、远期升级改造成轨道制式的大概率。

  因为有轨电车的审批流程比地铁简易,因而,先以有轨电车的方式建设15号线,改日再升级为地铁,为15号线的预先启动提供了可能性。并且,南沙进展尚需时日,近期客流也未必能达到建设地铁的条件。